山海关海上风电一期500兆瓦平价示范项目-海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块运输工程专业分包招标

山海关海上风电一期500兆瓦平价示范项目-海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块运输工程专业分包招标

发布于 2025-07-12

招标详情

中交第三航务工程局有限公司山海关海上风电一期500兆瓦平价示范项目海上主体工程施工项目经理部(厦门分公司)
联系人联系人0个

立即查看

可引荐人脉可引荐人脉864人

立即引荐

历史招中标信息历史招中标信息1条

立即监控

正文内容

项目编号:****点击查看(试)

发布时间:2025-07-11

发布单位:****点击查看**海上风电一期500兆瓦平价示范项目海上主体工程施工项****点击查看公司)

**海上风电一期500兆瓦平价示范项目(项目名称)海上升压站导管架基础及上部组块运输工程(包件名称)

其他业务(专业类别名称)专业分包招标公告

(招标编号:****点击查看(试))

1. 招标条件

****点击查看海关海上风电一期500兆瓦平价示范项目-海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块运输工程(项目名称)专业分包已具备招标条件。为确保该项目建设的顺利实施,现对该项目其他业务(专业类别名称)专业分包进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1项目概况

建设地点: ****点击查看海关区施工海域 。

建设规模:本工程包括50台8.5MW风机基础的预制、运输、施工,及以上50台8.5MW风机的安装工作、海上升压站施工所涉及的全部工作、6个回路的66kV海底电缆及2根220kV海底电缆涉及的全部工作等。施工辅助设施,包括但不限于施工测量、现场试验、施工交通、施工码头、供电、供水、照明、通信、综合加工、仓库、存料场地,以及施工现场办公和生活建筑设施、安全文明施工、环境保护等 。

其他: 无 。

2.2招标范围

招标范围: 上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块从装船场地至施工现场的运输,暂定分2个航次,均采用水路运输方式,具体航次要求详见招标文件及工程量清单 。

包件划分: 一个包件 。

计划工期: 60 日历天,计划开工日期 2025年8月15日 。

2.3其他: 无 。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人须具备的最低资格条件见招标公告附录,并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

3.2 投标人必须是中交分包管理系统的分包商库中的合格分包商。

3.3 本次招标 不接受 (接受或不接受)联合体投标。联合体投标的,应满足下列要求: / 。

3.4 各投标人均可就本招标项目上述包件中的 1 (具体数量)个包件投标,每个投标人允许中 1 个标。如果同一投标人在多个包件中均排序第一,_______/___________(推荐中标候选人或选择中标人的方法)

3.5 投标人存在以下情形不得参与本包件的投标:

(1****点击查看集团范围内的D级分包商;

(2****点击查看集团管控名单且在管控期限内的分包商;

(3****点击查看集团黑名单且处于禁入有效期内的分包商;

(4****点击查看集团重点关注名单且处于整改期内的分包商。

3.6 其他要求:

3.6.1:

(1)上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块运输保险的购买

投标单位中标后,对本工程中海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块投保运输保险,保险受益人为招标单位。保险费用包含在运输单价中,不单独列项。

(2)海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块的装船

海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块:****点击查看基地装船,导管架采用滚装上船方式,基础钢管桩采用滚装或滑移上船方式,上部组块采用滚装上船方式,投标单位所用运输驳船应满足导管架及上部组块滚装或滑移上船的条件。

(3)海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块的运输

海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块运输全程由投标单位负责,投标单位需完好并按时将海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块运往指定地点;海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块现场卸货由招标单位负责,投标单位需派专人配合。

运输方需根据国家相关法规办理大件运输相关许可证书,如运输过程中海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块丢失、损坏等影响设备完好性,运输方需根据损失构件原价(按照制造价)赔偿招标单位。

(4)工程量清单中所列各细目的工程量,为暂定工程数量,是估算的或者设计的预计数量,仅作为投标的共同基础,不能作为最终结算与支付的依据。实际支付应按实际完成的工程量,由招标单位按照合同约定的计量方法,以招标人认可的尺寸、断面、数量计量,按工程量清单的综合单价和总额价计算支付金额;或者根据具体情况,按相应合同条款的规定,由招标人确定的综合单价或总额价计算支付额。

(5)材料采购:甲供材料:海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块运输工装为甲供材料,投标单位需负责将运输工装运输回装运地点,其他本工程有关的所有材料均由投标单位自行采购。

(6)施工机械及设备:与本工程有关的所有机械设备均由投标单位自备,相应的费用已包含在项目单价内;对于机械设备数量的投入,投标单位须服从招标单位的整体管理要求,及时增减相应的机械设备数量。

(7)在投标文件中须附上船检证书、船舶所有权证书,若非自有船舶,请附相应的租赁合同或委托经营协议(期限需覆盖本次招标项目的工期)。上述投标单位提供的船机设备须配备操作人员和现场管理人员,满足现场施工要求。

(8)装船方式及运输船的要求:

导管架共采用38X4=152轴SPMT车、4-8个PPU进行装船;运输船艉靠码头,导管架采用纵向装船。运输船艉部形状满足艉靠的要求且在SPMT通过区域没有障碍物;运输船主甲板有效使用宽度不小于28米(不含飞边,具体以系固绑扎方案为准);运输船应具备足够的调载能力及总纵强度,以满足导管架SPMT滚装或滑移装船要求。

上部组块共采用滚装进行装船,运输船艉靠码头,上部组块采用纵向装船;运输船艉部形状满足艉靠的要求且在、通过区域没有障碍物;运输船应具备足够的调载能力及总纵强度,以满足上部组块SPMT滚装或滑移装船要求。

船舶的甲板载荷不得低于10t/㎡;

船舶具备四锚定位功能;

满足出运码头的滚装或滑移落驳的要求,码头断面图见招标文件。

(9)人工:海上升压站导管架基础(含钢管桩)及上部组块现场卸货由招标单位负责,投标单位需派专人配合。

(10)投标人负责绑扎和运输方案的编制和评审,船上绑扎焊接由建造单位或招标人负责。

针对海上升压站运输,第一船次为导管架和钢桩运输,第二船次为上部组块运输,主要工作内容包括:

两船次装船压载水方案

两船次运输压载水方案:

两次船次运输时船舶稳性校核 (含初稳性和破舱稳性) 及船舶总纵强度校核;

两船次运输时加速度计算(根据船舶和航线采用规范默认值)

导管架+钢桩和上部组块工装设计/校核;

导管架+钢桩和上部组块绑扎件设计;

两船次装船系泊分析和方案;

两船次驳船拖航所需系柱拖力计算(若运输驳为无动力);

通航评估及论证;

编制运输专项施工方案,并组织完成专家评审工作;提交的设计成果包括但不限于:运输专项设计方案报告一份,及对应货物装载图,工装/支墩布置及结构图,绑扎件布置及结构图。

运输方案至少应包括运输方法和施工措施,所需要的设备、船机及人员计划,施工进度计划,运输安装过程中的加固固定措施,运输安装过程中的监测措施,海上施工应急、安全、环保措施等。运输方案报监理工程师、设计工程师以及建设方同意后,方可实施。专家评审应满足《中华人民****点击查看建设部令》第37号文要求。


4. 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者(若为联合体投标,指联合体所有成员),应当在“中交集团分包电子采购共享平台”(以下简称“分包电子采购共享平台”,下同)(网址: )进行注册登记。

4.2完成注册登记后,请于 2025年07月11日15时30分至 2025年07月16日15时30分止(**时间、下同),通过互联网登录“分包电子采购共享平台”,在所投包件下载招标文件。联合体投标的,由联合体牵头人下载招标文件。未按规定从“分包电子采购共享平台”下载招标文件的,招标人拒收其投标文件。

5. 投标文件的递交

5.1投标文件提交的截止时间(投标截止时间,下同)为2025年07月21日15时30分,投标人应在投标截止时间前登录“分包电子采购共享平台”,上传投标文件。

5.2投标人应当在投标截止时间前,通过互联网登录“分包电子采购共享平台”上传电子投标文件。逾期未完成上传或未加密的电子投标文件,招标人将拒收。

6. 投标相关事宜

招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间: √不召开;

□召开, 年 月 日 时 分,地点: 。

投标预备会时间: √不召开;

□召开, 年 月 日 时 分,地点: 。

7.评标办法

本包件评标办法采用综合评分法 。

8.发布公告的媒介

本招标公告在“分包电子采购共享平台”上发布。

9. 联系方式

招 标 人(异议受理人):****点击查看

地 址:**市**区华昌路189号三航大厦(801)室

联 系 人: 俞建生

电 话: 180****点击查看6970

传 真: /

电子邮件: /


2025年 07月10日