新建津潍高铁济南联络线“四电”工程JBSD-2标第一批自购物资采购五次招标答疑公告

**津潍高铁**联络线“四电”工程JBSD-2标第一批自购物资采购五次招标答疑公告

招标编号:****点击查看

（一）关于投标保证金问题：

根据招标文件要求，投标保证金可采用“投标保函”形式。因本次招标人有两个，分别为****点击查看集团有限公司**津潍高铁**联络线“四电”工程JBSD-2标项目经理部（牵头人）、****点击查看集团有限公司**津潍高铁**联络线“四电”工程JBSD-1标项目部。

请明确：投标保函的受益人具体写哪个单位是否需要向两个单位分别开具投标保函请澄清。

（一）牵引变压器（BD-01）技术规格书

（1）第二节重点物资自购（一）牵引变压器中“2.牵引变压器主要技术要求2.1 额定值（1）容量：2×（31.5+40）、2×（40+40）MVA（2）一次电压：220kV

（9）阻抗电压百分值：两对高中压绕组的阻抗电压Uk%=10.5%，基准容量采用高压绕组的容量。

为使该三绕组变压器在AT供电网络中发挥平衡效果并取消变电所出口处的自耦变压器，它应满足

下载

下载

其中Z21为变压器二次侧（T绕组）在一次侧短路时的阻抗；

Z31为变压器三次侧（F绕组）在一次侧短路时的阻抗；

Z23-1为变压器二次侧和三次侧串联回路两端在一次侧短路时的阻抗。

供货商必须提供试验报告或相关证明以证实（3Z21+Z31-Z23-1）/4≤0.45Ω。”

请明确：因变压器低压容量不同，造成低压之间的阻抗不相等，是否可以将Z21=Z31变更为Z21＞Z31请澄清。

回复：要求阻抗Z21与Z31尽量接近，具体设计设联会沟通确认。

第二节重点物资自购（一）牵引变压器中“2.8试验 （4）现场试验 变压器在现场总装配后，应有卖方人员在场情况下，供应商按标准完成下列试验：”

请明确：变压器现场试验由招标方负责，还是由投标方负责请澄清。

回复：按技术规格书执行，由投标方按标准完成变压器现场试验。

（二）自耦变压器（BD-02）技术规格书

（1）第二节重点物资自购（一）自耦变压器技术规格书中“4.4.3 每台自耦变压器中性点套管应装有一台电流互感器，互感器参数如下：

额定电流比：1500/1A 准确等级： 5P30（0.5级） 额定容量: 5VA”

请明确：电流互感器为单绕组还是双绕组，请明确具体型号请澄清。

回复：单绕组，5P30的精度兼顾0.5级精度；若投标厂家无法实现，就设双绕组（5P30级和0.5级）。

（2）第二节重点物资自购（一）自耦变压器技术规格书中“4.7.5 设有压力表接头。

请明确：此处设有压力表接头是否是对压力释放阀的要求请明确。

回复：设计联络会明确。

（3）第二节重点物资自购（一）自耦变压器技术规格书中“6. 试验”

请明确：变压器现场试验是否由招标方负责，投标方负责技术指导请澄清。

回复：按技术规格书执行，由投标方按标准完成变压器现场试验。

（三）自耦变压器1 技术招标书3.1额定参数

在TB2888里，损耗要求如下

招标书不符合标准，按哪条执行

回复：按技术规格书执行。

2 技术招标书3.2绕组的绝缘水平

在TB2888里，绕组的绝缘水平按下面这个

招标书不符合标准，按哪条执行

回复：按TBT2888执行。

3 技术招标书4.5.2 储油柜采用外油密封立式金属波纹管储油柜，外罩采用304不锈钢材质。

此种储油柜的油装在外罩中，不锈钢材质强度不如钢板，不建议采用不锈钢，请考虑。

回复：按技术规格书执行。